Toto tesnenie s označením 36840010 je základným stavebným kameňom agregátu pre model HL 275-50. Nachádza sa úplne naspodku zostavy valca, kde sa valec spája s kľukovou skriňou (v ktorej je olej).
Ak ste sa prepracovali až sem, znamená to, že agregát rozoberáte úplne „na prach“, čo je pri generálke staršieho stroja najlepší prístup.
Prečo sa mení tesnenie pod valcom?
Únik oleja: Ak je spodok valca špinavý od prachu zmiešaného s olejom, pravdepodobne toto tesnenie po rokoch vibrácií a tepelných cyklov pustilo.
Demontáž valca: Ak ste vyťahovali valec, aby ste skontrolovali piestne krúžky alebo vyčistili vnútro skrine, staré tesnenie sa pri demontáži takmer vždy roztrhne.
Falošný vzduch: Hoci je pod piestom primárne olej, pohyb piesta vytvára v kľukovej skrini tlakové rázy. Netesnosť v tejto časti môže viesť k nadmernému „dýchaniu“ kompresora a vyhadzovaniu olejovej hmly cez odfuk.
Dôležité rady pri skladaní "spodku"
Pri modeli HL 275-50 si pri zakladaní valca späť na kľukovú skriňu dajte pozor na tieto detaily:
Orientácia tesnenia: Aj keď vyzerá symetricky, priložte ho najprv na kľukovú skriňu a skontrolujte, či neprekrýva mazacie kanáliky alebo otvory, ktorými odteká olej späť.
Ochrana piestnych krúžkov: Keď budete nasúvať valec cez toto tesnenie na piest, musíte byť extrémne opatrní. Piestne krúžky sú krehké. Odporúčam ich jemne potrieť novým olejom a použiť sťahovák na krúžky (alebo veľmi opatrne nechtami/tupým nástrojom krúžky stlačiť, kým piest nevlezie do valca).
Príprava dosadacej plochy: Kľuková skriňa je z hliníka a valec z liatiny. Ak tam zostali kúsky starého zapečeného papiera, nové tesnenie 36840010 to neutesní. Plocha musí byť čistá a odmastená.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
