Pri kúpe jazdeného vozidla je dôležité zistiť, v akom stave je karoséria a či bolo auto lakované alebo opravované po nehode. Jedným z najspoľahlivejších nástrojov, ktorý vám s tým pomôže, je merač hrúbky laku HW 300. Tento praktický digitálny prístroj odhalí prelakované diely, tmel, aj prípadné skryté poškodenia karosérie – a tým môže ušetriť stovky až tisíce eur.

Prečo by merač laku HW 300 nemal chýbať ani vo vašej garáži?

Merač autolaku HW 300 je presný digitálny prístroj, ktorý umožňuje rýchlo a spoľahlivo zmerať hrúbku laku a tmelu na rôznych typoch kovových povrchov – ako sú oceľové aj hliníkové karosérie. Zariadenie automaticky rozpoznáva typ podkladu (FE – železné a NFE – neželezné kovy) a zobrazuje výsledky na prehľadnom LCD displeji s podsvietením.

Je ideálny nielen pre profesionálov – ako sú predajcovia vozidiel či pracovníci poisťovní – ale aj pre bežných motoristov, ktorí chcú mať istotu pri kúpe auta z druhej ruky.

Ako rozpoznať opravované časti karosérie?

Bežná hrúbka továrenského laku na karosérii sa pohybuje v rozmedzí 80 až 130 mikrometrov (µm). Ak tester laku HW 300 nameria hodnoty výrazne vyššie – napríklad nad 150–200 µm, pravdepodobne ide o dodatočne lakovaný diel. Hodnoty nad 300 µm často signalizujú prítomnosť tmelu, čo znamená, že diel bol poškodený a opravovaný.

Vďaka štatistickým funkciám (MAX, MIN, AVG, DIF) si môžete ľahko porovnať merania na rôznych miestach jedného dielu. Ak je rozdiel medzi najnižšou a najvyššou hodnotou výrazný, ide o jasný dôkaz zásahu do karosérie.

Kde merať hrúbku laku na aute?

Aby ste získali čo najpresnejší obraz o stave karosérie, je vhodné merať na viacerých miestach:

• Predné a zadné blatníky – často opravované po kolíziách.

• Dvere a ich hrany – v prípade preliačin alebo výmen.

• Kapota a strecha – bývajú lakované pri menších nehodách či kvôli estetike.

• Kufrové veko a stĺpiky karosérie – časté miesto skrytých opráv.

• Prahy a spodná časť dverí – môžu byť lakované po odhrdzovaní.

Na každý diel urobte aspoň 3 merania – v hornej, strednej a spodnej časti. Tým získate komplexný obraz o rovnomernosti vrstvy laku.

Hlavné funkcie a výhody HW 300

• Merací rozsah 0–2000 µm – vhodný na bežný lak aj silnejšie vrstvy tmelu.

• Automatická detekcia materiálu (železný / neželezný kov).

• 3 režimy merania: automatický, FE (oceľ), NFE (hliník, meď).

• Presné digitálne meranie s rozlíšením 0,1 µm.

• LCD displej s podsvietením – dobre čitateľný aj v horších svetelných podmienkach.

• Funkcie štatistiky (MAX, MIN, AVG, DIF) pre komplexnú analýzu meraní.

• Pamäť na posledné hodnoty a automatické vypínanie pre úsporu batérie.

• Kalibračná sada (fólie + hliníkový podklad) je súčasťou balenia.

Jednoduché používanie, vysoká presnosť

Použitie HW 300 je mimoriadne jednoduché – po zapnutí a krátkej kalibrácii (pomocou priložených fólií) stačí priložiť snímač na povrch karosérie a do sekundy vidíte výsledok. Prístroj je kompaktný, ľahký a zmestí sa do vrecka, takže ho môžete mať vždy poruke.

Záver: Investícia, ktorá sa vráti už pri prvom aute

Merač hrúbky laku HW 300 je neoceniteľnou pomôckou pri kúpe jazdeného auta. Pomáha odhaliť opravené a prelakované časti karosérie, ktoré by inak zostali skryté. Vďaka tomu si môžete byť istí, že nekupujete „mačku vo vreci“. Je to jednoduchý, rýchly a spoľahlivý spôsob, ako získať viac istoty pri rozhodovaní.